媒体报道

面对当前经济下行压力，铁路物流集团把稳增长作为全年工作的首要任务，聚焦高质量发展，坚持疫情防控和经济增长“两手抓、两手硬”，在生产运输、科技创新、项目建设等方面持续发力，一季度装运煤炭3619列，1307万吨，同比增长679万吨，发展质量不断提升。

提运量，铁路板块“挑大梁”

4月15日，一列载有3465.2吨电煤的火车，从铁路物流集团小保当车站缓缓驶出，目的地是湖北荆州。这是春节以来，该公司发往湖北的第245列运输电煤的火车。

来自靖神铁路内燃机车司机谢高会说，自4月9日开始，靖神铁路靖边北方向运量逐步恢复，同时小保当车站3道站改和郭家滩照明施工开始，为做好行车安全卡控，确保运输和施工两不误，一方面要求机车乘务员做到运行途中不间断瞭望，另一方面安排现场管理人员添乘机车。不仅如此，集团制定详细运输增量措施，截至4月15日，靖神铁路今年累计发运1501列、548万吨煤炭。

红柠铁路公司柠条塔车站值班员郭子川正在编写调车作业计划单、有条不紊进行确认，他说：“行车指挥是个系统的工作，必须做好统筹规划，安排好当班的运行工作。”今年一季度，该公司累计装车1564列、582.28万吨，比去年同期增长35.1%。

在统筹做好疫情防控和运输生产的同时，铁路物流集团多次召开疫情防控工作和铁路运输保障专题会议，强化督导检查，严格责任追究，有序组织人员返岗，高效推动工作，提供优质铁路运输服务，确保防控有效、运输有序、保障有力。

抓科技：改革创新“加速度”

抓科技，谋发展，考验的都是运用改革创新的智慧和本领。铁路物流集团充分利用自有资源，依托自营铁路，深入开展智能铁路建设，强化体制机制和科技创新，在战略性、基础性、前沿性领域集中力量实现突破。今年，先后召开了智慧车站研讨会，与株洲机车厂座谈，计划将开展11个科技项目，重点开展对基于北斗定位的移动闭塞系统、智能列控系统大功率双源制电力调车机车研制、智能化总体规划等项目研究，利用5G等通讯手段，以信息化、智能化技术、设备为手段，最终达到流程再造，推动具有铁路物流特色的产学研结合模式，以高水平的科技来支撑集团的“大运输”“大物流”“大发展”。

下一步，在目前建立联合实验室等工作成果的基础上，铁路物流集团将深化战略合作，成立高水平战略研究院，引入国际一流咨询单位，组建专业团队、搭建载体平台、共同高效推进，以一流的团队加快建设智能铁路、发展智慧物流。

抓项目，铺开园区“路网图”

在全力稳增长的号角声中，铁路物流集团加快项目建设，抓实锦东至清水工业园专用线和神大物流项目建设。

为服务陕北能源基地建设，落实国家“公转铁”运输结构调整产业政策、国家发改委等五部门联合印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》要求，锦东至清水工业园专用线已获批准。该项目建成后将辐射两个园区，使入园企业的原料进厂和产品外运，不仅能够通过包西铁路运输，也可以通过靖神铁路、浩吉铁路运输，为入园企业提供了铁路运力保障。神大物流公司项目重新启动，召开了可行性研究会议，为下一步投入运营打下基础。

“我们将通过开行万吨列车，服务千万吨级矿井群，服务千亿元产业化工群，与智能铁路深度融合，共同打造一流团队，创造一流业绩。”铁路物流集团党委书记、董事长赵国智说。