铁流新闻

近日，铁路物流集团“陕煤号”大功率六轴双源制机车科研项目成果经中国地方铁路协会科学技术成果评价会鉴定为“国际领先水平”。

大功率双源制电力调车机车研制项目作为铁路物流集团靖神铁路公司重点科研项目之一，成功突破大功率电－电混合的牵引电传动、无线高速车地信息化交互、高安全的大容量锂电池管理、新一代标准化制动等多项行业技术难题，在国内外调车机车领域尚属首创，是深入践行“双碳”理念，助力绿色低碳高质量发展的重要成果。

成果评价报告认为，大功率六轴双源制机车构建了大功率、大容量锂电池的安全设计体系，在技术创新、性能优越及应用前景等方面达国际领先，解决传统调车机车能源单一、适应性差等问题，为铁路调车技术开辟新方向。同时，确保了动力电池在大功率机车上的安全运用，可在接触网供电区和无供电区模式下快速自动转换和低恒速运营，是国际轮周功率最大的双源制机车，成果的创新性强、技术难度大、产品成熟度高，整体技术达到国际领先水平。

下一步，靖神铁路公司将继续围绕建设智能铁路、发展智慧物流，坚持创新引领，把握科技革命和产业革命带来的机遇，通过合作创新攻克技术难关，培育新的增长动能，推进新旧动能转换，培育新质生产力，为陕煤集团建设世界一流企业，铁路物流集团高质量发展贡献靖神力量。

双源制电力调车机车采用AC25kV接触网+牵引蓄电池系统供电，摆脱了接触网的“束缚”，能自由穿梭于有电区和无电区。整车配置钛酸锂电池1010kWh，牵引能力达到6000T，最大持续充电功率1000kW，纯电池供电制式下电池输出功率可达到3000kW，30分钟可充满电，满足全部无网工况调车需求。

绿色节能：该车采用电－电混合供电模式，满足绿色、零排放的设计要求，同时应用先进可靠的牵引电传动集成技术，不仅提升整车效率，相比传统内燃调车机车还可节能20%以上。

智能便捷：该车采用有网无网自动转换技术，降低司乘人员劳动强度，减少人工操纵失误。该车应用车载智能中心和无线传输技术，将机车状态信息实时传输到地面，建立“车－地一体化”的信息平台，保障机车有效运行。

安全可靠：该车配置的锂电池系统采用火灾检测系统和自动灭火系统进行双层保护，有效降低火灾风险。同时，应用新一代标准化制动机，极大提高了制动安全性，以及机车可操作性、可维护性。