靖神铁路

为有效强化机车弓网故障应急处置能力和应急指挥水平，营造安全稳定的生产氛围，8月28日下午，靖神铁路公司孟家湾机车运用车间联合中铁四局靖神运输队开展弓网故障应急处置演练。

司机发现故障后，立即启动应急预案：“巴拉素车站，我是48221次司机，因机车自动降弓动作，09时20分停于大海则至巴拉素区间K122+300m处，不影响邻线行车，现正准备检查，请通知后续列车注意运行”。

伴随司机与车站值班员的联控，演练正式拉开序幕。

演练人员按照弓网事故处理流程下车检查、申请停电命令、确认总风压力、核对调度命令、“降弓”、挂设接地线、登顶作业、处理故障受电弓、切除故障机车、换升前弓、绝缘检测、确认操纵节无接地现象、取下接地杆、申请送电、核对调度命令、确认送电时间、升弓打风、试风开车等一系列动作，经过30分钟紧张有序的作业，演练结束。

中铁四局朔黄分处处长李学超对演练准备、过程进行点评，详细对弓网处置操作流程和注意事项，标准化作业和应急预案执行程序等存在的问题进行总结归纳，要求作业人员熟练流程操作，提高突发事件的处理效率。

靖神铁路公司孟家湾机车运用车间主任赵阳进行总结讲话。要求各级管理人员要提高安全认识，把应急处置演练与《生产安全事故应急预案》有机结合起来，要把业务理论培训和实践操作技能结合起来，要把标准化作业和规范化程序结合起来，不断完善联合运输协调沟通能力和应急指挥水平，共同为常态化铁路安全运输奠定坚实的基础。

通过本次应急演练，进一步明确了处置流程及相关注意事项，加强了现场人员的安全意识及防范意识，达到了检验应急机制、指挥水平和处置水平的效果，有效提升了联合运输的协作能力。