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再提速 ,再发力!红柠铁路公司大海则车间掀起大干实干热潮
作者:贺清    发布时间:2023年11月21日     点击量:151    分享到:

铁路的提速与重载核心在于线路,线路的关键在于道岔,而现场道岔质量问题根源较多在于工电结合部方面。红柠铁路公司大海则车间全员出击、积极应对,将管内道岔设备按计划进行联合检查,进一步提高铁路通过能力,实现货运增量目标,找出对道岔工电结合部质量影响较大的反弹、卡阻、爬行、松动、框动五个方面的问题,分析其产生的具体原因,采取针对性的措施,以此来达到道岔病害整治的目的,确保提速安全稳定。

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狠抓落实秋检整治,合力保障运输安全

近日,为全面了解掌握管内线桥设备状态,揪查设备"潜伏"病害,减少季节转换对线桥路基设备造成的影响,大海则车间管理人员结合秋检活动对全线进行隐患大排查,重点是管内提速运营里程的涵路结合部下沉、缓冲区坍砟及钢轨伤损。在对提速区段进行全方位了解后,车间要求相关工区务必做到全方位、无死角落实“秋检”和整改工作,筑牢安全屏障。

截至目前,根据车间隐患排查计划,已完成对提速工区的隐患排查,里程达51公里。在排查过程中,对将要提速工区的桥、隧、涵和重点区域设备重点摸排、狠抓落实,从源头上杜绝各类安全隐患,做好集团“提速增量”的排头兵。

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人工清筛统筹安排,全面提升线路质量

“靖神线货运量大,易产生道岔病害,此次道岔人工清筛是我们集中修的重点任务。”大海则车间主任李彦考说。

调度命令下达40分钟后,枕盒石砟被掏空,一锹锹泥土混合碎石子的不洁道床被清理出来,用皮斗装运到线路一侧,随着清挖的深度逐渐加深,道床也愈发坚硬,大家纷纷换上洋镐、撬棍,继续清理。

施工现场职工们干得热火朝天,额头上渗出密集的汗珠,用沾满污土的手套随意一擦,便成了“大花脸”。

120分钟后,清挖作业达到枕下20公分标准,只见大家将在露肩上清筛干净的石碴一铁锹一铁锹地倒入掏空处所,片刻间作业现场烟尘四起,但始终未影响职工们的工作热情。

随后捣固组将两台威客抬上道岔开始捣固,其他组职工开始整理道床,验收组开始检查线路方向、高低、水平,其他人抓紧时间检查道砟和异物有无侵限。道岔清筛施工按时顺利完成。通过此次清筛作业,恢复了轨道弹性,消除了道岔病害隐患,提升了设备质量,实现了线路安全稳定,确保了铁路安全运输畅通无阻!

大机捣固精心部署,保障施工有序推进

大海则车间分工明确,全员各司其职、各尽其责,确保管内线路几何尺寸和道床结构稳定性,为线路提速夯实安全基础,为施工高效进行保驾护航。随着调度命令的准确下达,一辆大机捣固车由小纪汗北站内缓缓开动起来,拉开了小纪汗北站至大海则站间大机捣固作业施工的序幕。捣固过程中,由专业技术人员配合测量线路超高、正矢等相关几何尺寸,并准确无误的记录相关数据。捣固车缓缓地向前开动,负责封镐窝、整理外观的作业人员则抢时间、盯进度,不敢有丝毫懈怠地将机车捣固不到位的地方进行人工捣固。纵使十一月的天寒风凛冽,可他们的衣服早已被汗水浸湿,每一位工人都在咬牙坚持着,用他们的话说:“只要能保障列车安全运行,一切的努力都是值得的。”

机捣后,工区负责人手拿道尺,仔细核对、记录机捣后线路的高低、水平值,确保捣固质量达标。经过三天紧张有序的捣固施工作业,有效提高了该区间道床石碴的密实度,改善了信号设备的稳定,消除了轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,用实际行动为线路设备防寒过冬增加了一道安全保障。

态度决定人生,细节决定成败。优质的线路设备既是安全行车的保证,也是提速增量的前提。在后续工作中,大海则车间将继续以实际行动展现非凡的担当,为集团的高质量发展贡献新的力量。