基层动态

2月20日、21日，立春之后的“倒春寒”突袭陕北地区。面对冻雨、暴雪、低温、大风的极端天气，靖神铁路线上，一幕幕抗雪保供画面接连上演。

20日下午18时，一阵急促的电话铃声划破了孟家湾供电调度室的宁静。“按照铁流10034号调度命令和靖神第2024001号调度命令要求，供电检测分析工区对接触网设备进行了2C添乘检测，发现部分区段出现接触导线覆冰、拉弧现象。”

以“速动”迎战“速冻”，公司领导班子在接到雪情第一时间，便立即深入基层、靠前指挥，组织召开雨雪冰冻应急响应会议，指导各项检修和保供工作。要求乘务员在机车运行过程中，发现接触网设备异常、拉弧严重不能通过时，立即采取安全措施并按应急处置流程汇报。机车调度台接到接触网异常信息要及时与牵引调度台做好信息互通，共同做好应急处置工作。孟家湾站、黄蒿界站各热备一组内燃机车，不停机、不离人、随时待命出动执行救援任务。

各供电车间立即组织人员开展夜间设备巡视，巡视人员两人一组，背着抢修工具、打着手电筒，顶风冒雪奔赴现场巡视重点区域重点设备。黑夜中，大雪夹杂着大风，地上被积雪覆盖，路面打滑，严重影响了巡查速度，供电人员手、脸被冻得通红，棉衣也被大雪浸湿了，但他们浑然不觉，仔细记录着每一处异常信息。

（打冰视频）

“线路已封锁，安全措施已做好，开始进行打冰作业！”21日一大早，各供电工区利用天窗时间，对受冰害影响的接触网区段进行除冰作业，一群群“破冰”队员顶着风霜、冒着雨雪逆行进场。打冰杆不断敲击着接触线，作业人员脸上、身上不断被击碎的冰渣迸溅。天气依旧寒冷，但“打冰人”的火热干劲，融化了这刺骨的寒意。

“电力机车受电弓是保证机车正常运行的重要部件，该部件一旦因故无法升弓，机车就将寸步难行，严重威胁着运输安全。”各机车检修车间迅速安排检修、整备工区组建队伍，协调机车调度室优化机车整备时间，预留除冰作业时间，提高库内温度开放，加大机车整备频次，重点检查机车外挂部件、车钩钩舌及各销轴、转向架风管路、车顶高低压电气等部件有无裂损变形，仔细疏通砂管，防止砂管出口被冰雪堵塞，做好基础制动装置除冰。

雨雪不停人不歇！面对冻雨带来的行车危害，各机车运用车间迅速启动应急预案，在“冻雨天行车调度命令”下发前，积极与机车调度室沟通协调，确保机车能够及时、准确地到达指定工作位置。同时，对现有电力机车进行了全面的检查和维护，尤其是对机车受电弓进行了细致检查，确保每台机车都处于最佳运行状态，并充分利用内燃机车的自身优势，确保机车在低温冻雨环境下能够不依靠接触网而稳定可靠地运行，随时做好应急救援准备工作。

胸怀赤心不惧雨雪，信念如火必融坚冰。面对极端天气，靖神人从未退缩，他们迎雪奋进、鏖战冻雨，用行动践行保供职责，用汗水擦亮青春底色。